螺栓球網(wǎng)架結(jié)構(gòu)是按照一定的網(wǎng)格形式由網(wǎng)架桿件與實心節(jié)點鋼球通過高強螺栓連接組合而成的一種空間結(jié)構(gòu)形式。我國于1978年開始從國外引進螺栓球網(wǎng)架結(jié)構(gòu)技術(shù)和產(chǎn)品，通過長期實踐，作為成熟的建筑結(jié)構(gòu)形式，螺栓球網(wǎng)架結(jié)構(gòu)已在國內(nèi)外建筑行業(yè)得到了十分廣泛的應(yīng)用。其特點為：自重輕、跨度大、平面形狀設(shè)計靈活、施工定位簡單、安裝方式多樣等。

設(shè)計圖紙分解 一份完整的螺栓球節(jié)點網(wǎng)架設(shè)計圖紙應(yīng)包含設(shè)計說明、網(wǎng)架平面圖、網(wǎng)架上下弦及腹桿布置圖，支座及支托詳圖，桿件材料表，螺栓球材料表，螺栓、套筒、頂絲材料表，封板、錐頭材料表，螺栓球加工詳圖（若有其它要求另加，如吊掛件、通風(fēng)機房等）。首先對圖紙中提供的網(wǎng)架平面圖與基礎(chǔ)平面圖進行復(fù)核，以確保網(wǎng)架支座位置與基礎(chǔ)相吻合。接著對網(wǎng)架圖提供的桿件材料表進行復(fù)核，主要是復(fù)核網(wǎng)格的軸線長度，然后依據(jù)軸線長度復(fù)核桿件的焊接長度，接著復(fù)核桿件的下料長度。一切無誤后方可根據(jù)桿件材料表繪制車間桿件下料表。

桿件的計算 

螺栓球網(wǎng)架桿件長度受螺栓球直徑，螺栓球的切削量，套筒長度，錐頭長度等因素的控制。 

桿件長度計算公式為： 

桿件下料長度 ＝ 桿件焊接長度—2（錐頭長度—錐頭止口長度—1mm）。 

（公式中1mm為鋼管與錐頭間隙，保證焊接質(zhì)量） 

桿件焊后長度 ＝ （桿件幾何長度）—（一段球半徑＋另一段球半徑＋一段套筒長度＋另一段套筒長度）＋（一段螺栓球切削量）＋（另一段螺栓球切削量）。 

桿件幾何中心長度、桿件焊接長度、桿件下料長度、錐頭長度、錐頭止口長度、段套筒長度、螺栓球切削量、焊接預(yù)留間隙，及構(gòu)件組合詳圖。

桿件計算的意義：

    1.復(fù)核設(shè)計圖紙桿件材料表中桿件的焊接長度是否準(zhǔn)確。 

    2.復(fù)核設(shè)計圖紙桿件材料表中桿件的下料長度是否準(zhǔn)確。 

    3.依據(jù)設(shè)計圖紙桿件材料表計算出錐頭的止口長度，并與公司庫存錐頭、或常規(guī)使用的錐頭比較，檢查二者的止口長度是否一致，若發(fā)現(xiàn)不一致應(yīng)采取加長或減小桿件下料長度的措施進行調(diào)整。也可以按照設(shè)計圖定做錐頭。

螺栓球的計算

在網(wǎng)架設(shè)計圖中，螺栓球加工詳圖一般表示如下圖，其為一般平板螺栓球網(wǎng)架球加工

圖，其分別表示網(wǎng)架弦桿及腹桿的角度位置及對應(yīng)螺栓孔的大小，弦桿十字正交，腹桿位置分別由兩組角度控制，一組為腹桿水平投影位置與弦桿的交角，另一組為腹桿與其投影平面的交角。上圖中腹桿的控制角度一組為47°4′或42°56′，另一組為41°49′。如下圖所示：

根據(jù)網(wǎng)架設(shè)計圖所提供的網(wǎng)格尺寸及網(wǎng)格厚度即可對螺栓球進行計算。 螺栓球計算的意義：    1.復(fù)核設(shè)計圖提供的螺栓球加工圖是否準(zhǔn)確。     2.為加工提供螺栓球加工圖放樣，指導(dǎo)加工。     3.可手工計算桿件是否有打架現(xiàn)象。     4.當(dāng)網(wǎng)架弦桿與支座存在交角時，為加工廠焊接支座與支座筋板提供指導(dǎo)。

網(wǎng)架支托設(shè)計：螺栓球網(wǎng)架支托一般為Q235鋼，而螺栓球為45號鋼，由于二者材質(zhì)差異較大，施工現(xiàn)場支托安裝一般都采取螺栓連接的形式，支托螺栓一般使用M20普通螺栓即可。支托的加工及安裝方法又可分為兩中。支托一為支托螺栓與支托焊死，施工時通過旋轉(zhuǎn)支托將其擰入螺栓球內(nèi)，支托板必須做成圓形；支托二為支托螺栓與支托不進行焊接，并在支托板頂部開孔，施工利用套管扳手將支托螺栓擰入螺栓球內(nèi)。

螺栓球網(wǎng)架的桿件制作技術(shù)要點如下：

1、鋼管下料前應(yīng)進行鋼管材料復(fù)驗，合格后方可投入使用，采用HID-900MTS數(shù)控管子相貫線切割機進行下料，切割質(zhì)量符合技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。 

2、錐頭采用圓鋼下料，錐頭毛坯鍛造前不得有過燒、裂紋等缺陷，鍛后要求正火處理，出去氧化皮。 

3、錐頭鍛造成型后采用銑床加工錐頭與桿管內(nèi)壁相配合的臺階、錐頭小端平面及焊縫坡口，錐頭兩端面垂直度應(yīng)符合技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。 

4、錐頭、管件的組裝時，保證在鋼管端部與錐頭之間預(yù)留有2-3mm的間隙，且要求桿件兩端錐頭頂面與鋼管軸線垂直度達到0.5%R，R為錐頭低端部半徑、桿件兩端錐頭端面圓孔軸線與鋼管軸線的不同軸度不大于管徑的1%。 

5、桿件裝配完后，采用NXC-2×500KR型網(wǎng)架桿件雙頭自動焊接機床進行焊接。焊縫應(yīng)進行抗拉強度檢驗，其承載力檢驗系數(shù)應(yīng)滿足規(guī)范的要求。

螺栓球網(wǎng)架的螺栓球制作要點 

1、螺栓球選用優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼（GB/T699-99）規(guī)定的45號鋼，下料前應(yīng)對材料復(fù)驗合格后才可使用。 2、螺栓球采用熱鍛成型，應(yīng)嚴格控制加熱溫度，成型后螺栓球不應(yīng)有裂紋、褶皺和過燒。 3、螺栓球螺絲尺寸應(yīng)符合《普通螺絲基本尺寸》GB196中有關(guān)粗牙螺絲的相關(guān)規(guī)定，螺絲公差必須符合《普通螺絲公差》GB197中6H級精度的規(guī)定。

螺栓球網(wǎng)架結(jié)構(gòu)安裝施工方案

螺栓球網(wǎng)架結(jié)構(gòu)安裝形式多樣，主要有：腳手架平臺散裝；高空散裝；地面組裝，高空分片吊裝對接；地面組裝，起吊拔桿整體吊裝；高空平臺拼裝，分片軌道滑移組裝等。

施工質(zhì)量重點控制網(wǎng)架下垂撓度、荷載控制等。特別在荷載控制方面，嚴禁在支撐結(jié)構(gòu)未全部就位且未完成固定前隨意加注荷載，以避免造成網(wǎng)架變形甚至發(fā)生坍塌事故.

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